Vanliga fel på kia ceed kylarvätska
Om vätskan är svart eller mörkbrun och oljig så är det troligtvis motorolja. Är vätskan röd och oljig i konsistensen så är det oftast växellådsolja. Om du har problem med din Kia Ceed och vill köpa billiga reservdelar så rekommenderar jag att handla på nätet.
Kommentarer
En bekant till mig fyllde på med en kylarvätska som var . Det är en diod i instrumentpanelen som är trasig och hela panelen måste bytas till en kostnad av 5 kronor. Ett praktexempel på när man som försäljningsargument utlovar frikostiga garantier som i praktiken visar sig vara värdelösa. Vanlig etylenbaserad glykol ska det vara i din Sportage, svarar Kia. Ett tips är att gå in på hemsidan för exempelvis OKQ8, Mekonomen eller Biltema som lämnar information om vilken glykol som är rätt till respektive bil om man bara slår in sitt registreringsnummer.
Volvo läcker kylarvätska
Men om det är nogåt grovt fel så som att kopla direkt utan Relä eller liknande så tror jag inte någon tillverkare hade tagit detta på garantin. Blev otroligt besviken av detta besked och har frågat mig om man nu ska behålla sjuårsgarantin, vad får man då göra och inte göra? Instruktionsboken är lågupplöst och avsedd för skärmvisning. Vadsom helst, bara det blir fel På den här sidan har jag samlat vanliga fel och problem som kan vara bra att ha koll på om du ska provköra eller köpa en Ceed.
Instruktionsböcker för Kia Ceed Ladda ner instruktionsbok genom att klicka på länk nedan. Helljusindikatorn har nu slutat lysa. Sockerbitsskarvar, strömtjuvar, inhen jordning..
Har själv aldrig öppnat, men oljelocket är ju sånt. Kanske lite dum fråga men vilken kylarvätska ska man använda till en kia ceed eco crdi ? Utan att veta något i just detta fallet så min allmänna erfarenhet att när "svensson kopplar el" så kan det bli hur som helst. Tycker det är lite trist att dom låtsas som inget är fel.
Tog förra året bort 13m överflödig kabel från en - mc! Forum för KIA-ägare och fans – dela med dig av körupplevelser och omdömen och läs om vanliga fel och lösningar. Saanbnisse, Det är väl självklart att man inte kan gå in och modifiera och installera som vad man vill i en bil med garanti. Godkända däckdimensioner finns föreskrivna liksom vilka oljor och kylvätskor som ska användas.
Om så är fallet kan de spänningar dessa lampor alstrar skapa problem i bilens elsystem om modifieringen inte gjorts professionellt. Vilken kylarvätska? Jag tänker på fel som spolarpum som inte når upp, handbroms som släpper, rost på. Verkstaden som undersökt bilen anser att inkopplingen av ljusrampen inte är fackmannamässigt utförd men att detta bör kontrolleras av en tekniker från Kia. Dessutom hävdar man att bilens huvudstrålkastare modifierats för efter montering av xenonlampor.
Generellt sett får man praktiskt taget inte göra några modifieringar på en modern bil. Men på en helt ny bil skulle jag be verkstaden fixa det, utifall det finns läck någonstans Att vätskan inte ligger vid min ska ju . Vågar man hälla i kylarvätska om inte denna har godkänts av Kia? Var drar de gränsen? 1.
1. Det finns ju ett antal, inte jättemånga, men väldigt markanta och högfrekventa fel på Ceed.
Kylarvätska - kontrollera och fyll på
Kan tyckas tråkigt för den som själv vill meka med sin bil men ett faktum om man vill att garantin ska gälla. Är det en klar vätska som inte luktar något så är det troligtvis bara kondensvatten från din bils luftkonditionering. Delta i diskussionen om tillförlitlighet, . Att först kontrollera med biltillverkaren och sen låta en auktoriserad verkstad sköta installationen är väl en självklarhet. Rekordet på bil är 27 meter..
Väldigt ofta så tycks inte Kia vara medveten om det och heller inte ha någon lösning på det.
Lär dig när du ska kontrollera och fylla på kylarvätska - Autoexperten
Trodde att detta skulle gå på garantin men Kia avslog detta då man menade att den ljusramp jag själv monterat var orsaken till felet. Nu stårdet ju inte vad exakt det är för fel på ljusinkopplingen. Är vätskan lite färgad så kan det vara kylarvätska.