Kan däcken slitas pågrund av fjäder
Godkänt mönsterdjup och böter för slitna däck. Sedan finns det andra ting som har påverkan på hur snabbt däcken slits. Om en fjäder går av belastas framhjulen olika. Rotera däcken minskar slitage eftersom slitage sker ojämnt beroende av hur bilen är driven (framhjuls-/bakhjuls-/fyrhjulsdriven). Det finns många rykten som säger att däck inte håller mer än 5 år.
Istället är ett 3,17mm djup en minimigräns för att vatten ska kunna ta sig ut under däcket och så att vattenplaning undviks. Make sense eller hur? Stenar som har borrat sig in i spåren kan under körningen tränga sig ännu djupare in i däcket och det kan till sist skada däcket. Mycket ofta är det kopplat till dåligt tryck (under-tryck eller över-tryck), men andra faktorer (mekaniskt problem - justering, balansering, fjädring, växellåda) kan också vara orsaken till för .
Du får köra med däcken så länge du har godkänt mönsterdjup. Troligen har du precis som alla andra hört att däcken bör skiftas varje år eller åtminstone vartannat år. Bland annat beror det på fordonstypen (hybrid-, el- eller .
Däckslitage mitten
Magnus säger att man kan mäta med ett vanligt måttband. Däcken mår helt enkelt bäst då. Förvarar man däcken rätt och håller det fritt från ozon och UV-ljus så ökar livstiden en aning bara där. När du mäter mönsterdjupet skall du göra det på den mest slitna delen av . Andra orsaker som kan påverka är hjulinställningen eller billiga däck.
Sanningen är att användningstiden varierar mycket från förare och var i landet man bor, just därför kan man inte sätta en fast siffra säger Magnus, ABS Wheels. Så länge ditt mönsterdjup på däcken är i fas med vad som är godkänt får du köra på vägarna med däcken. Många som har två år gamla däck har fortfarande schyssta mönster men trots det bestämmer de sig för att byta däck.
Bilfrågan: Farligt köra med brusten fjäder? - Vi Bilägare
Mer vikt hamnar på den sida där fjädern är hel och det påverkar köregenskaperna. Ta bort stenarna försiktigt till exempel med en . Ingen kommer ifrån att däcken kommer att slitas med åren.
Så länge dina däckmönster är schyssta så finns det ingen anledning att byta. Enligt han så kan däck hålla upp till 8 år beroende på körstil och förvaring.
Eftersom däck görs av gummiblandningar kommer däckmönstret ofrånkomligen att slitas ned med tiden av flera olika orsaker. – För att jämna ut slitaget mellan fram- och bakdäcken ska däcken skiftas regelbundet. I det här fallet har vi rådfrågat Magnus som läst på en hel del och arbetat med däck i fem år.
1. Laglig mönsterdjup och slitagevarnare
Istället för att bocka av i en kalender varje år när det är tänkt att byta så rekommenderar Magnus att man inspekterar och kollar sina däck innan man bestämt sig för att skifta. Om du svänger höger med en brusten vänsterfjäder hamnar tung vikt på en enda liten brottyta. Du är inte ensam om du tror det, många däckhandlare förespråkar och marknadsför däckbyten som något akut och drastiskt.
Ja, det är definitivt farligt! Så hur mäter man ett 3,17mm djup utan ett mönster instrument? Helt onödigt!
Däckslitage
Påverkan på slitningen grundar sig mycket i hur mycket du kör och hur du kör. Vanligtvis håller ett däck i år med godkänt mönsterdjup. Du bör inte förvara under olika temperaturskillnader, helst under jämn och fin sval temperatur. Visste du att vi byter däck snabbare än vad vi egentligen behöver? Givetvis ska du inte slarva med däckbyten men samtidigt bör du inte åka omkring med panik.
Du ska dock veta att det inte stämmer, i USA kör många upp till 10 år med sina däck. Därför är det viktigt att skifta däcken mellan axlarna regelbundet. Vinterdäcken på bilens drivaxel kan slitas fyra gånger snabbare än däcken på frirullande axeln, visar tester som Nokian Tyres har gjort. Slitage indikatorerna burkar ligga på 1,6mm djup respektive 3mm beroende på årstid, vilket är okej för tråkiga klimat som Stockholm, men det är mindre bra för delar av landet som har regelbunden nederbörd.
Vi rekommenderar givetvis inte att man ska köra så långt som 10 år men i.